prix du pétrole à la pompe intermarché
Depuishier, les cours du pétrole grimpent, encouragés par la crainte d'une pénurie d'essence. Aujourd'hui, le brut poursuit sa hausse, au-dessus des 64 dollars, dans les échanges électroniques. Ce vendredi, le brut léger américain à échéance mai s’inscrit en hausse de 0.38%, à 64.09 dollars.
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Publié 1 Juin 2020 à 15h21 Temps de lecture: 2 min Partage : Il fallait s’y attendre, avec les mesures de déconfinement qui se multiplient partout
Cesjours-ci, avec l’hypothèse d’un embargo européen sur le pétrole russe, les prix des carburants s’envolent à nouveau.Dans cette station-service du sud de Rennes (Ille-et-Vilaine), le litre de sans-plomb 98 s’affiche à 1,839 €.. Pour trouver moins cher, il faut se rendre dans cet hypermarché tout proche, où il est vendu à 1,828 €.
Site De Rencontre Entièrement Gratuit Pour Les Femmes. CHRISTIAN LOSSON a écritQUOTIDIEN vendredi 21 septembre 2007C’est la saison des records, sur de fonds de crise, d’incertitude, et, bien sûr, de spéculation. L’or, valeur refuge, a atteint hier un plus haut depuis vingt-sept ans, à 738 dollars l’once. L’euro a enfoncé allègrement son plafond à près d’1,41 dollar, qui dévisse jour après jour. Enfin, le pétrole a grimpé à New York, jusqu’à 83,80 dollars, un donc, à faire tomber de sa chaise le moindre économiste un peu sensé le couple euro-pétrole, qui prend l’ascenseur ensemble vers des sommets, va-t-il finir par être quasi indexé l’un sur l’autre ? Cette infidélité condamne-t-elle la longue love story entre le pétrole et le dollar ? Ce qui est sûr, c’est que d’un point de vue historique, dollar et pétrole marchait ensemble au moins depuis vingt-cinq ans, souffle Martin van Vliet, économiste à la banque ING. Depuis 2002, c’est fini, et, ces jours-ci, la corrélation n’a jamais été aussi négative.» Les raisons sont nombreuses. Vliet cite la tendance des pays exportateurs de pétrole à ne pas réinvestir leurs pétrodollars sur le marché américain. Et rappelle que le dollar faible a été un facteur de croissance de l’Asie, qui a entraîné une hausse de sa demande de pétrole et donc le boom du prix du baril. Pour l’instant, le pétrole s’achète en dollars, demain, ce sera peut-être en euros.» C’est une autre histoire…Passager. La décision récente de la Banque centrale américaine Fed de baisser d’un demi-point ses taux a aussi pu contribuer à renforcer l’idylle entre l’euro et le baril d’or noir. Philippe Martin, professeur à l’université Paris-I-Panthéon-Sorbonne En tentant de conjurer la récession américaine et limiter la casse de la croissance à l’échelle mondiale, la Fed a rendu euphorique les marchés, qui pensent que la demande de pétrole va être toujours haute.» Les mécanismes d’anticipation et, surtout, de spéculation, jouant à plein. La baisse des taux d’intérêts déprécie aussi les rendements des actifs américains et fait baisser le dollar», ajoute Martin. Et donc remonter l’euro. Pour autant, le flirt pétro-euro risque de n’être que passager. Corrélation ne veut pas dire causalité, note Olivier Pastré, prof à Paris-XIII. L’évolution d’une monnaie dépend d’autres facteurs que du cour d’une matière première. C’est une salade niçoise où il y a du prix, de la croissance, du déficit budgétaire, de la confiance, des rapports de forces, etc.» Tout cela est vrai. Les logiques de hausse de la monnaie européenne comme de l’or noir sont différentes. Les traders en pétrole guettent avant tout l’évolution des grèves au Nigeria, le niveau des stocks aux Etats-Unis ou la moindre déclaration des dirigeants de l’ chose est sûre pour l’Union européenne, les sommets de l’euro amortissent le choc pétrolier. Difficile dans ce cas d’aller demander aux pays producteurs de pétrole de faire retomber les prix. En revanche, l’économie américaine cumule deux handicaps une monnaie faible et un prix du baril au plus haut. Un choc qui pourrait ramollir la croissance un peu plus. Et donc continuer de faire baisser le dollar. Sommets. D’autant qu’avec un peak oil en ligne de mire l’épuisement des réserves d’hydrocarbures, l’or noir est encore promis à de beaux sommets. De toute façon, on sait que l’on sort de l’optimisme à la noix et on ne sait pas jusqu’où le dollar peut tomber ni jusqu’où le pétrole et l’euro peuvent monter» , résume Philippe d’Arvisenet, chef économiste à BNP Paribas. Ni combien va encore peser une autre inconnue la crise des supbrimes , dont Ben Bernanke, le patron de la Fed, a reconnu, hier soir, qu’elle avait largement dépassé les estimations les plus pessimistes.»
l'essentiel En voilà une bonne nouvelle qui ne sera pas pour déplaire aux vacanciers aoûtiens. Le prix des carburants poursuivant sa baisse. Mais jusqu’à quand ? En plus de l’avoir amer de reprendre le chemin du travail, les juillettistes l’ont encore plus dur en voyant le prix du carburant. Les conducteurs qui vont prendre dans les prochaines heures la direction des plages ou des montagnes apprécient à sa juste valeur cette bonne nouvelle. Ils effectueront quelques petites économies. En effet, la baisse du prix du carburant se poursuit. Hier, à Agen, comme à la station d’Intermarché, le prix du gazole était de 1,889€ /l. Cette semaine, en moyenne, le gazole a baissé de 7 centimes. La baisse est de 23 centimes sur un mois. Ce qui permet d’afficher un diesel à 1,90€ par litre, en moyenne. La baisse est encore plus marquée pour le Sans-Plomb 95 avec une décrue, en moyenne, de 24 centimes par litre. C’est plutôt une bonne nouvelle avant de partir en vacances mais cela reste un poste de dépense trop important», explique Caroline qui fait le plein de gazole, ce vendredi soir, à Agen avant de partir en vacances. Le prix du baril est à la baisse J’ai économisé environ 10€ par rapport au début du mois sur mon plein», poursuit Anthony qui utilise régulièrement sa voiture, dans le cadre de son métier je fais environ 3 à 4 pleins dans le mois. C’est une économie qui n’est pas négligeable». La raison de cette baisse trouve sa genèse dans la baisse du prix du pétrole. En ce début de semaine, le prix du baril s’affichait à 103€ contre 116€, il y a un mois. Une baisse du cours du pétrole qui était perceptible depuis le début du mois de juin mais qui trouve son écho, maintenant, dans les stations essences. Cette baisse tarifaire s’explique aussi par le fait que les pays exportateurs de pétrole notamment l’Arabie saoudite ont augmenté leur cadence de production. Une baisse insuffisante» Cette accalmie - même si elle est jugée insuffisance» par de nombreux usagers - tient compte aussi de laide de 18 centimes par litre accordée par l’Etat. Reste à savoir combien de temps durera cette accalmie ? La baisse du prix du carburant va-t-elle se poursuivre ? Si ça continue de baisser en août, c’est bon à prendre pour les vacances», argumente un touriste de passage en terre lot-et-garonnaise. Dès le mois de septembre, l’aide gouvernementale sera portée à 30 centimes par litre. Une aubaine pour ceux qui partiront à ce moment-là. Une baisse là encore qui sera appréciable mais pas suffisante» pour tous les professionnels grands consommateurs d’énergie dans le cadre de leurs professions. Dans le Lot-et-Garonne, plusieurs stations affichent un prix du diesel en deçà de 1,90€ le litre. Le moins cher pointant même à 1,77 et des poussières dans plusieurs stations-service d’un hypermarché.
Les prix à la pompe ne cessent d'augmenter en France, atteignant des niveaux historiques. En Seine-et-Marne, où trouver le gazole et l'essence les moins chers ? Par Laura Bourven Publié le 9 Mar 22 à 719 Depuis plusieurs semaines, les prix du carburant grimpent en flèche en Seine-et-Marne. ©Hervé PINSONLes prix du carburant battent de tristes records. Faire le plein d’essence dans sa voiture n’aura jamais coûté aussi cher. En Seine-et-Marne, comme partout dans le reste du territoire français, il n’est pas rare de voir les prix dépasser les 2 € par litre. Même si, pour l’instant en moyenne, un litre de carburant culmine à 1,899775 euro, d’après les données du lundi 7 mars du ministère de la Transition des raisons ? La guerre en Ukraine et l’explosion du prix du baril de pétrole, la Russie étant le 2e exportateur mondial de internet, le gouvernement recense les prix à la pompe au jour le jour. La Marne vous dévoile les cinq stations-essence les moins chères du nord de la Seine-et-Marne, par type de carburant. Top 5 des stations-essence les moins chères pour le gazoleCarrefour Market de Vaires-sur-Marne, place Charles De Gaulle 1,939 € / L Carrefour Market de Nanteuil-lès-Meaux, 36 avenue de la Foulée 1,964 € / L Carrefour de Chelles, 2 avenue Gendarme Castermant 1,971 € / L Intermarché de Moussy-le-Neuf, route de Vemars 1,975 € / L Intermarché d’Othis, avenue du 8 Mai 1945 1,984 € / L Top 5 des stations-service les moins chères pour le SP98Carrefour Market de Nanteuil-lès-Meaux, 36 avenue de la Foulée 1,934 € / L Intermarché de Moussy-le-Neuf, route de Vemars 1,985 € / L Leclerc de Meaux, 3 rue Georges Claude 1,987 € / L Carrefour Market de Crégy-lès-Meaux, zone d’activité commerciale Des Vignes 1,989 € / L Carrefour de Chelles, 2 avenue Gendarme Castermant 1,989 € / L Top 5 des stations-service les moins chères pour le SP95 – E10Carrefour de Chelles, 2 avenue Gendarme Castermant 1,887 € / L Carrefour Market de Vaires-sur-Marne, place Charles De Gaulle 1,899 € / L Esso Express de Lagny-sur-Marne, 127 avenue du Général Leclerc 1,903 € / L Esso Express Paris-Metz de Meaux, avenue du Président Salvador Allende 1,912 € / L Esso Express d’Esbly, 53 avenue Joffre 1,912 € / L Top 5 des stations-service les moins chères pour le SP95Carrefour Market de Nanteuil-lès-Meaux, 36 avenue de la Foulée 1,927 € / L Carrefour Market de Crégy-lès-Meaux, zone d’activité commerciale Des Vignes 1,949 € / L Intermarché de Moussy-le-Neuf, route de Vemars 1,959 € / L Carrefour Market de Vaires-sur-Marne, place Charles De Gaulle 1,959 € / L Intermarché d’Othis, avenue du 8 Mai 1945 1,989 € / L Top 5 des stations-service les moins chères pour le GPLTotal Access de Villevaudé, La Francilienne, aire de Villevaudé 0,884 € / L Total Access relais St Pères de Meaux, 30-34 rue François de Tessan 0,929 € / L Total Access relais Orme Loups de Saint-Germain-sur-Morin, 62 rue de Paris 0,929 € / L BP de La Ferté-sous-Jouarre, 42 avenue Franklin Roosevelt 0,950 € / L Carrefour de Collégien, 2 rue du Général de Gaulle 0,952 € / L Top 5 des stations-service les moins chères pour l’E85Intermarché de Montévrain, 1 boulevard Charles de Gaulle 0,749 € / L Intermarché de Croissy-Beaubourg, 1 rond-point Roccasecca 0,749 € / L Intermarché d’Emerainville, 4 boulevard Olof Palme 0,749 € / L Intermarché de Sept-Sorts, zone industrielle, rue du Hainault 0,749 € / L Intermarché de Saint-Thibault-des-Vignes, 4 rue Lamartine 0,749 € / L Les prix du carburant sont régulièrement mis à jour sur le site internet du gouvernement article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre La Marne dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.
AccueilParticuliersTotalEnergies vous conseilleConseils Energies pour vous déplacerNos conseils sur les carburants TotalEnergiesComment le prix du carburant est-il fixé ? De l’extraction du pétrole jusqu’à la pompe, de nombreux éléments impactent le prix du carburant, dont notamment la fiscalité. En effet, les taxes sur les carburants comme la TVA et la TICPE ont un impact important sur leur coût. Avec une marge nette de distribution d’environ 1 centime d’euro par litre sur le prix du carburant à la pompe, TotalEnergies n’a que bien peu d’influence sur son évolution. Toutefois, en tant qu’expert énergétique, la Compagnie s’engage à apporter une réponse durable pour limiter vos dépenses en carburant. Prix du produit raffiné un montant incompressible Représentant environ un tiers du prix du carburant, ce montant intègre le prix de la matière première, le pétrole, déterminé par les marchés internationaux selon l’offre et la demande, le coût du raffinage, qui permet de transformer le pétrole brut en carburant. Les principales composantes du prix du pétrole Les moyens mis en œuvre pour trouver la matière première qui permettent d’approvisionner les véhicules en carburant ont un coût, directement intégré dans le prix du pétrole brut c’est-à-dire non raffiné. Un coût relatif à son exploration, son développement et son exploitation, sa qualité selon sa viscosité et sa teneur en soufre, sa valeur peut varier de 5 à 10 % sur les marchés internationaux, sa fiscalité, c’est à dire aux impôts appliqués par l’Etat délivrant les permis d’exploitation un montant pouvant varier de 50 à 98 % de la rente minière selon les pays, à son prix de vente sur les marchés internationaux. Le saviez-vous ? La parité euro / dollar a un impact direct sur le prix d’achat du pétrole brut sur les marchés internationaux. Même si le prix du pétrole brut baisse, une hausse du dollar au même moment limite largement l’effet de ce mouvement. La variation de l’offre et de la demande Si l’offre de pétrole reste relativement abondante, les capacités de production dépendent de paramètres contraignants, pouvant mettre à mal la capacité des pétroliers à répondre à une demande toujours plus soutenue déclin des zones matures, incertitudes géopolitiques, nécessité d’investir des sommes de plus en plus importantes pour l’exploitation de ressources difficiles à extraire, etc. Un constat qui impacte directement le prix du pétrole brut sur les marchés internationaux. Bon à savoir la part du prix du pétrole brut dans les prix à la pompe est nettement inférieure à 50%. Interviennent également les taxes et les frais d’acheminement et de distribution. L’offre et la demande de produits raffinés varient par ailleurs de façon indépendante à celles du pétrole brut. Il n’y a donc pas de corrélation directe, à court terme, entre les variations du prix du pétrole et celle des prix des carburants à la pompe. Taxes sur le carburant environ la moitié du prix ! Les taxes perçues par l’État représentent un peu plus de la moitié du prix du carburant. Les plus importantes taxes appliquées au carburant sont la TICPE et la TVA. La taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques TICPE La TICPE est la principale taxe appliquée aux produits pétroliers et remplace la TIPP taxe intérieure sur les produits pétroliers depuis 2011. Elle est fixée par produit selon leur usage carburant ou combustible. Elle peut être revue à la hausse ou à la baisse selon les régions c’est le principe de modulation régionale de la TICPE ». En 2021, la TICPE est restée stable par rapport à 2020. Cette taxe est donc toujours gelée sur les montants pratiqués en 2018 pour les particuliers. Ce gel devrait se poursuivre jusqu’en 2022. Le saviez-vous ? La TICPE n’est pas appliquée dans les DOM il existe des taxes locales sur les carburants. Bon à savoir les divergences de prix entre le sans plomb et le diesel s’expliquent principalement par un montant de TICPE plus important pour l’essence que pour le gazole. La taxe sur la valeur ajoutée TVA Autre principale taxe qui fait partie de la fiscalité sur les carburants la TVA. Cet impôt indirect est depuis le 1er janvier 2014 de 20 % en métropole. En Corse, la TVA est de 13 %. Cette TVA s’applique sur la somme globale d’un plein de carburant et comprend la TICPE. D’autres taxes, indirectes celles-ci, s’appliquent également. C’est le cas, par exemple, de la Taxe Générale sur les Activités Polluantes TGAP. Prix du carburant l’impact des coûts d’acheminement et de distribution et la marge nette L’acheminement et la distribution ont une influence relative sur le prix du carburant Transport du carburant, stockage, fonctionnement des stations-service… Tous ces frais de gestion et de distribution ont un impact sur le prix des carburants. Il en est de même pour tous les surcoûts induits par la réglementation, comme l’ajout d’éthanol dans les essences ou la transformation de Diesel en biocarburant. Tout cela réuni ne représente que 0,136 € sur un litre à 1,506 €, soit environ 9 % du montant payé lors du plein. Chez TotalEnergies, la marge pétrolière reste minimale Quelle que soit l’augmentation du prix du pétrole, TotalEnergies maintient une marge nette moyenne représentant environ un centime d’euro avant impôt. Ainsi, son rôle dans l’évolution de ce prix est particulièrement limité. Bon à savoir une variation de 10 % du prix du pétrole ne peut pas entraîner une variation de 10 % du prix à la pompe. En effet, les taxes perçues par l’Etat représentant environ la moitié du prix du carburant, le produit pétrolier est loin d’être l’élément principal de sa valeur finale. Par ailleurs, TotalEnergies s’est engagé à répercuter de façon symétrique dans les prix à la pompe, les hausses et les baisses des cotations internationales des produits raffinés. Un engagement régulièrement contrôlé par le gouvernement, à qui l’ensemble des stations-service du réseau TotalEnergies déclare ses prix via le site du TotalEnergies s’engage à vos côtés Pour vous accompagner dans vos économies de carburant, le groupe TotalEnergies a pris différents engagements. La qualité des produits l’intensification de la Recherche et du Développement dans l’amélioration de la qualité environnementale de ses produits avec des gammes de carburants et de lubrifiants économes en énergie. Les services TotalEnergies le déploiement du réseau de stations-service à bas prix Access, proposant aux conducteur la qualité des carburants TotalEnergies, la présence d’un personnel attentif en station et des prix carburants parmi les plus bas du marché. Les conseils TotalEnergies avec TotalEnergies ECO 10, retrouvez tous les éléments d’éco-conduite, qui vous permettront d’économiser jusqu’à 10 % de carburant grâce à des gestes simples. Découvrez nos offres et services pour vous accompagner au quotidien Découvrez nos conseils pour votre mobilité Conseils Carburants thermiques
l'essentiel Les prix du carburant sont en recul depuis quelques jours. Comment sont-ils concrètement décidés ? Par qui ? Changent-ils souvent ? La Dépêche a interrogé les pétroliers pour y voir plus clair. Les prix du carburant ont affolé les automobilistes la semaine dernière. Plus de 2 euros le litre, le gasoil plus cher que le sans-plomb c'était du jamais vu. Depuis quelques jours, les prix sont repartis à la baisse même s'ils restent très élevés. Comment ces prix sont-ils fixés, par qui et sur quelle base ? En France, 63 % du carburant est vendu par la grande distribution. Une situation concurrentielle inédite en Europe. Le marché français est le plus compétitif sur le continent. Et pourtant, la France n'est pas le pays le moins cher en raison des taxes de l'Etat TICPE et TVA sur le litre de carburant. "Les prix du carburant sont libres en France. Chaque distributeur fixe sa propre politique commerciale", explique à La Dépêche l'Union française des industries pétrolières UFIP. A lire aussi Remise de 15 centimes sur le carburant pour qui ? jusqu'à quand ? comment ça fonctionne ?... on vous explique tout Étape 1 les indices boursiers Les pétroliers se basent sur l'ICE intercontinental exchange cette place boursière à Atlanta aux Etats-Unis spécialisée dans les produits dérivés sur les produits énergétiques donne la tendance. C'est elle qui gère le baril de Brent, le pétrole brut de la mer du Nord, qui fait référence en Europe. Les pétroliers se basent aussi sur le Platts, le cours des produits raffinés, à Rotterdam aux Pays-Bas. Ils tiennent aussi compte de la parité entre l'euro et le dollar. Tous ces indices servent de base aux principaux acheteurs de carburant les groupes pétroliers TotalEnergies, Shell, BP, les groupes indépendants Dyneff, Certas energy/Esso, Thevenin/Avia et la grande distribution. Leclerc achète du carburant pour ses hypermarchés, pour Super U et la RATP, la régie des transports parisiens. A lire aussi CARTE. Prix des carburants où se trouve la station-service la moins chère près de chez vous ? Étape 2 la fixation du prix À partir de la cotation des produits raffinés, le service de stratégie des prix de chaque pétrolier ajoute les coûts d'acheminement et de stockage, ses coûts logistiques et les frais et dépenses propres à chaque station loyer, entretien, présence ou non d'une boutique. Les stations indépendantes fixent elles-mêmes leurs tarifs. Il faut ensuite ajouter les taxes la TVA, la TICPE taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques et la TVA sur la TICPE. Les exploitants doivent parfois rajouter des redevances spécifiques dans certaines villes ou sur les axes autoroutiers. Les taxes sur le carburant représentent environ la moitié du prix. En 2021, la TICPE a rapporté 18,3 milliards d'euros à l'Etat. Le pétrolier calcule enfin sa marge nette. Elle est très faible, aux dires des pétroliers, et représente environ un centime par litre de carburant. Jacques Percebois, le dirigeant du Centre de recherche en économie et droit de l'énergie, le confirme "C'est exact, c'est 1 ou 1,5 centime. Il n'y a pas de marge importante dans la distribution du carburant. C'est pour cette raison que les stations-service doivent faire de gros volumes pour gagner de l'argent. Dans un litre d'essence, celui qui gagne de l'argent, c'est celui qui a le pétrole brut. Le raffinage gagne également de l'argent". La marge d'une statio-service est plus importante sur les autoroutes grâce aux ventes de sandwichs, de boissons ou les réparations rapides, précise Jacques Percebois. Étape 3 un prix adapté à la concurrence Chaque station, quelle que soit sa marque, s'adapte à son environnement local et aux prix affichés par ses concurrents. "C'est l'environnement concurrentiel qui fait aussi le prix", rappelle l'UFIP. Les prix affichés la pompe varient une fois par jour. Chaque station-service a l'obligation de déclarer ses prix sur le site officiel du gouvernement Toutes ne le font pas quotidiennement... Les prix sont actualisés en général à minuit. La France comptait 11 151 stations-service en 2021 5844 à l'enseigne d'un pétrolier, 5307 dans la grande distribution. Elles étaient 40 000 en 1980 en France. La bonne idée de Casino Il existe une règle les distributeurs ne peuvent pas vendre le carburant à un prix inférieur auquel ils ont acheté leurs stocks. Géant Casino et les supermarchés Casino ont proposé le carburant à 1 € le week-end dernier. La différence entre le prix payé et le litre à 1 € était offerte en bon d'achat à dépenser en magasin à partir de 100 € de courses. Cette pratique est légale. "La mécanique était très bien pensée", reconnaît-on à l'UFIP. Le groupe n'a pas dû perdre d'argent sur le carburant en se rattrapant sur les ventes en magasin. Interrogé, Casino n'a pas souhaité nous communiquer ses chiffres. Une réduction en zone rurale chez Total Une station implantée en zone rurale joue un rôle essentiel pour les habitants. Elle a pourtant moins de débit et de clients qu'une station en zone urbaine, ni les mêmes frais foncier. Dans ses stations rurales Elan, TotalEnergies offre une remise de 5 € pour 50 litres de carburant 2€ pour 20 litres, 1€ pour 10 litres. L'offre, lancée le 14 février, est valable 3 mois dans 1150 stations-service.
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